Die Cyberbedrohungen in Europa nehmen weiter zu – und die Automobilindustrie gerät zunehmend ins Visier. Cyberkriminelle, staatlich unterstützte Akteure und Hacktivisten agieren schneller, raffinierter und nutzen widerstandsfähige kriminelle Ökosysteme. Für OEMs, Zulieferer und Mobilitätsanbieter bedeutet dies wachsende Risiken in vernetzten Fabriken, Lieferketten und digitalen Fahrzeugdiensten. Der CrowdStrike European Threat Landscape Report 2025 zeigt: Europa bleibt ein Hauptziel von eCrime: 22 % aller DLS-Opfer stammen aus Europa; Angriffe auf Fertigung und Industrie treffen direkt den Automotive-Sektor. Ransomware dominiert: Big-Game-Hunting-Gruppen nutzen Lieferkettenkomplexität und OT-Schwachstellen aus. Social-Engineering-Techniken nehmen zu: Über 1.000 Fälle gefälschter CAPTCHAs und eine steigende Anzahl an Vishing-Kampagnen gefährden Entwicklungs- und Produktionsumgebungen. Staatliche Akteure fokussieren Energie, Technologie und Forschung: Bereiche, die für Elektromobilität und Fahrzeuginnovation zentral sind. Hacktivismus steigt an: DDoS- und Hack-and-Leak-Kampagnen betreffen auch sichtbare Marken der Automobilbranche. Der Bericht liefert Einblicke in Bedrohungsakteure, Angriffsmethoden und branchenspezifische Risiken – mit klaren Empfehlungen, wie Automotive-Unternehmen ihre Resilienz stärken können.